OS DESIGN BLOG
2024-01-08T13:38:23+09:00
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日曜・イベント日休
Excite Blog
2024
http://osdesign.exblog.jp/30643881/
2024-01-08T13:38:00+09:00
2024-01-08T13:38:23+09:00
2024-01-08T13:38:23+09:00
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未分類
謹んでお悔やみを申し上げます 思い起こせば能登半島って18歳の頃初めての泊まりツーリングで出掛けて以来訪れた事無いですが、山深いイメージしか残っていない、、、もう30年以上も前の事ですから今は交通事情は良くなっているでしょうけど、一刻も早い復興を心より願います。 能登半島でコレでしたら紀伊半島なんてどうなることやら、、と今から心配でなりません、、 本年もどうぞ宜しくお願い致します ]]>
今年も一年誠に有難う御座いました
http://osdesign.exblog.jp/30579781/
2023-12-28T12:51:00+09:00
2023-12-28T12:51:10+09:00
2023-12-28T12:51:10+09:00
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Diary
今年も一年誠に有難う御座いました また更新に間が空いてしまった訳ですが、生存しております(苦笑) 日々お問合せ頂き感謝致します。ですがお預かりさせて頂くにもまだ長期のお預かりとなるため、万が一大病からの入院や不慮の事故で返却の遅れ等ご迷惑お掛けする可能性はゼロでは無いため、基本的にご依頼承りお預かりし難い事お詫び申し上げます。 ですがそれでも結構だというアレな皆さま、万が一の際お預かり品は誰某と解るよう保管していますのでご安心下さい(笑) 特に話題も無い日々ですので更新が滞ります。ですので雑記的にでも、、 今年は息子が通学用でバイクデビュー一気に大型二輪まで取得させました 免許無しからいきなり大型二輪教習を行っている教習所って少ないんですね個人的に中型免許だけでは昔と比べて選択肢が非常に少なく感じます Oさんに譲って頂いたバイク「GSXS1000F」で楽しさに目覚めたようですバイクサークルに入りバイトもバイク屋さんで、、という二輪業界では極めて貴重な人材になりました(笑)バイク屋さんの皆さまお世話になります 私が歩んで来たバイクライフと全く異なるバイクライフを過ごしていますので、親としてはまだ安心です(苦笑) 昨今カメラ社会、ドラレコを付けてあげました 如何にも付けました感が無いようにネットを彷徨うとスクリーンを下部をカット若しくはこの部分が「空いた」品に交換ばかりでしたので、カットや交換せずとも大丈夫な位置に決めました しっかし、良く走りますねこのバイク。最新と比較したら遅いでしょうが、久しぶりに乗る1000cc全開出来ませんでした。 来年も引き続きしく御願い致します 出勤は基本カレンダー通りです ]]>
I様V-MAX1200
http://osdesign.exblog.jp/30446962/
2023-09-23T14:28:00+09:00
2023-09-23T14:28:56+09:00
2023-09-23T14:28:56+09:00
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作業・完成品
お久しぶりです。 大変長らくお待たせ致しました
各部修復修正承りました。塗色は所有自動車色をカスタムOKの濃い目でとのご依頼でしたので、キャンディー塗装とさりげなくフレーク塗装と致しました。 後部にはご依頼によりロゴ塗装塗色に馴染む様パール塗装致しました。
画像頂きました有難う御座います 長年VMAXと人生を歩んでおられます 購入当時から変遷を経ているかと察しますが、ご自身にとって本当に必要なカスタムと何よりも清潔感に溢れる佇まいにどれだけ大切にして来られたか伝わって参りました。*承諾を得て掲載しています VMAXと言えばこちらの1200の印象が強いです若い世代では違うのでしょう。 大変長らくお待たせし誠に申し訳御座いません。これからもVMAX1200と歩む人生が素敵なものになりますよう祈念致します。ご依頼誠に有難う御座いました。
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お盆の生存確認
http://osdesign.exblog.jp/30411565/
2023-08-11T14:35:00+09:00
2023-08-11T14:35:27+09:00
2023-08-11T14:35:27+09:00
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Diary
もう世間はお盆休みですね。ウチは基本的にカレンダー通りで出られる時は出て無理な時は閉めている特に変わりは御座いません。 先日、息子のバイクの予備検査&登録に検査場と陸事へコロナ禍はすっからかんの陸事でしたが非常に込み合って以前の賑わいを取り戻していました。 SHOEI X15進めています 何かと話題はあるのですが、また筆が遠のいています。とりあえず、素人のネット整備情報鵜呑みは危険でした(笑) 引き続きどうぞ宜しくお願い致します。]]>
進めています
http://osdesign.exblog.jp/30241025/
2023-02-06T01:09:00+09:00
2023-02-06T01:09:00+09:00
2023-02-06T01:09:00+09:00
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作業・完成品
日々雑感でもなんでも更新頻度向上を目指します。 最近思い出したのですが(私も忘れていた)、四半世紀前にレースサポート希望でお越しになり、私がお話させて頂きフルサポート(全部無料)した元レーシングライダーの皆さん、約束覚えていますか!? 「レース報告なんて送って来なくても良い」「結果出ても出なくても良い(サポートは致します)」ハッキリと「結果なんてどうでもいい。気は使わなくて結構です」 と話した事もあります。 大抵「え!?」でしたが、その後以下のような言葉を続けましたがサポートライダーに皆さん覚えていますか!? 「ただ一つだけ条件が有ります。レース引退後、貴方が社会で成功された時、現在人生を賭けてレースに取り組んでいた事を隠さず周囲やマスコミに語り継いで下さい。そしてレース・バイクの素晴らしさを訴え続けて下さい。それが条件です。」 そろそろ皆さん人生の結果が出始めているかと思います。何も無ければ今は上級国民になっているハズの方もいますね。皆さん覚えてくれていますか!?
忘れてるだろうなぁ~(私も忘れてたし。笑)
Vmax進めています
Z1000R系フロントカウル 塗装の等高線(フェザーエッジ)が確認出来ました。完全オリジナルかと思いきや、最低限ですが補修の手は入ってました。 欠損部はこのように復元済です 大変長らくお待たせし誠に申し訳御座いません。引き続き作業進めます
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あけましておめでとうございます。Z1100R
http://osdesign.exblog.jp/30213948/
2023-01-03T22:10:00+09:00
2023-01-03T22:10:07+09:00
2023-01-03T22:10:07+09:00
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未分類
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。 昨年、公私共に年賀状を辞めさせて頂くご挨拶させて頂きましたが、本年も年賀状送って頂けました皆様誠に有難う御座います。こちらで返礼とさせて頂きます。重ねて御礼申し上げます。 さて、また更新が滞りました。前々回の更新が年始のご挨拶で我ながら失笑しています。申し訳御座いません。 何かと世の中変化していますね。昨年末には私事で久し振りに某バイク用品店へ行きました。息子のヘルメット購入の為ですが、私の知っている陳列とは全く異なり驚く事ばかりで新鮮でした。品揃えにジャンル、インフレ価格、、勉強になりました。そして、我々ディープなバイク趣味関連業の衰退加速を感じた次第です。まぁ、目線を拡げれば3年前と考え変わらず日本の自動車産業自体が曲がり角、斜陽産業加速と感じていますので、さて私なんぞどうなるものか、、
Z1100R
旧車ですので欠損や瑕疵なぞ当たり前に発生しています。復旧経過のあれやこれや、七転八倒物語は改めてお伝えできればと考えています。 大変長らくお待たせ致し誠に申し訳御座いません。これからもZ1100Rもある人生を豊かに過ごせますよう願っております。毎度のご依頼誠に有難う御座います。
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全く更新しておりませんでした
http://osdesign.exblog.jp/30077050/
2022-08-20T12:11:00+09:00
2022-08-20T12:17:44+09:00
2022-08-20T12:11:16+09:00
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Diary
折々更新をしていたつもりが正月から滞っておりました。ご心配ご迷惑お掛けしております。誠に申し訳御座いません
今年は鈴鹿8時間耐久開催されましたね。4時間から観戦しておりました。風の便りで今年も参戦すると聞いていた方々見てました。
早いもので今年の夏も過ぎ去ろうとしています。皆様方におかれましては良い夏でしたか!?良い夏でした事願っております。
更新していなかったにも関わらずお問合せを頂く事が多く誠に感謝しております。有難う御座います。ただ現在、過去の承り品すら納期が多大に遅れている都合上、新規受注を停止しております。基本的にはお預かりする事も、万が一(不慮の事故等)返却時にご迷惑お掛けしてしまわないか心配になり、お受けしておらず誠に申し訳御座いません。
私も気が付けば四半世紀業界の末席で過ごして参りました。
その間、納期が遅くなったと思ったら飛んでいた。預けたバイクが売却されていた。等数多く目に耳にして来ました。預けっぱなしで納期が遅すぎる余り不安が積もるのは私も同じです。それも避けたいが為の停止ですのでどうぞご理解賜りますよう願います。
現在の仕掛品、次は、、とこちらで告知しようと思いましたが、万が一の盗難(セキュリティーは入れてます)が心配故控えさせて頂きます。
ぼかして、、派生車種にコンビニ名のサブネームが付いたバイクは色を入れ終わりクリヤ塗装の繰り返し、小さい外装着せ替え品は只今下地中です(細かく見るとゲルコートらしき表面の割れが有りさてどうするか、、)長らくお待たせしております昔アメリカで唯一認められた日本車のアメリカンマッスル系、コンビニ名派生有りビキニカウルは次に手掛ける予定です。 マニアでしたら伝わると思うのですが、、苦笑
日増しに老眼が酷くなっており、それも更に遅くなってしまう原因に。こんなに見えなくなるとは、、。
最後に過去に手掛けさせて頂きましたZEP750タイガーカラーアレンジをご覧になりお問合せを頂く事が非常に多くご案内させて頂きます。被塗装、外装の程度で下地処理費が大幅に変動しますので、価格は固定し難いのですが、画像と全く同じ仕上げにさせて頂くと下は安くて20万円(税別)~上限は変動要因次第、ざっくりですが25万円~程度は念頭に置いて頂ければ幸いです。 パールを入れる(メタリック)かソリッド色で塗るかはメタリック成分の材料費は極僅かで且つ大して手間は掛かりませんので(大面積除く)、従来通り価格価格変動要因にはしておりません。キャンディーカラーやラメ・フレークや高価なパール系材料(マジョーラ系)除く。
PS もう初老ですが、老後に料理教室へ通わなくて良い程度にはなりました(苦笑)
元気にしています では!]]>
あけましておめでとうございます
http://osdesign.exblog.jp/29797989/
2022-01-02T22:46:00+09:00
2022-01-02T22:46:14+09:00
2022-01-02T22:46:14+09:00
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Diary
年末年始は如何お過ごしでしょうか。
良い時間を過ごされている事願っております。
私は久しぶりの帰省、そして帰宅を終えた所です。
毎年恒例の幼馴染宅へお邪魔し、暫し一献傾けた正月。
ちと呑み過ぎました苦笑。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
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今年もあと3時間
http://osdesign.exblog.jp/29795798/
2021-12-31T21:36:00+09:00
2021-12-31T21:37:31+09:00
2021-12-31T21:36:19+09:00
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Diary
今、紅白でドラクエ交響曲から鬼滅の刃、エヴアが流れています。
時代が変わりましたね。
明治時代には「小説は有害」とする風潮が有りましたので、
そのうち学校でも「ゲームをやりましょう」となる時代が来るかもしれませんね。
バイクもブーム!?となり特に旧車関連の業者の皆さんはさぞかしお忙しかったでしょう。
皆様どうぞご安全に!
良い事も悪い事も一区切り、明日から心機一転。
来年もどうぞ宜しく御願い致します、
ですが、今年は日本が経済的に更にお先真っ暗になってしまった、何もかも終わった。
もう二度と立ち直れないんじゃないか!?と駄目な方向へ舵切ったと感じる事が多く、気が重たいですが、、。
来年は良くなりますように、、
では!
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CB1300SF(SC54)
http://osdesign.exblog.jp/29780353/
2021-12-16T12:09:00+09:00
2021-12-16T12:11:22+09:00
2021-12-16T12:09:09+09:00
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作業・完成品
中には投資目的で購入している方もいらっしゃるようですね。投資っていうより投機ですね。そろそろ世界中がお金の蛇口を閉めるターン、私なら今の内にさっさと売り払いますが、需要は有りそうですし、もう少し高くなるのかな!?え~~!?これも上がるの!?という過去の不人気バイクが値崩れ起こしたら、宴の終焉だと考えています。 こちらのCBもお預かりした際には「これは上がらないんだよ~」と伺っていましたが、見事上がってますね(笑) 長年主にレーサーで愛用されているカラー「紫・白」を塗装させて頂きました。
レーサーの時はソリッドですが、こちらは街乗り車ですので、パール塗装を行いました。
写真には写り難いですね。 テールカウルラインは製造の都合上のグラブバーの切り欠きはせず全て塗装しています。 組付け後の写真頂きました。誠に有難う御座います。タンクには純正エンブレムです。 純正コーションマークも新車の雰囲気が戻りますね。私も昔コーションマークを大事にしており、この上にクリヤシートを貼って保護していた事を思い出します。 テールカウルには弊社ロゴ貼って頂きました。有難う御座います。 大変長らくお待たせ致しました。お散歩用・台車用として活躍出来ますように! 毎度のご依頼誠に有難う御座います。 _ ]]>
外装単品・クランクケース
http://osdesign.exblog.jp/29666837/
2021-09-19T23:25:00+09:00
2021-09-19T23:25:11+09:00
2021-09-19T23:25:11+09:00
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作業・完成品
ネット社会の昨今、購入者はその後の苦労は承知の上だと思いますので、高値でも買える方はどんどん買えば良いと思いますが、何かと心配になります。酸いも甘いも知った上で維持する・購入する、そして頼れる馴染みのお店が有れば良いのですが。 そんな事承知の上で維持されている方からのご依頼です。
ディーゼルは主に発電機用として残りそうですが、ガソリンはそのうち無くなりそうですね。我々が生きている間はガソリン車楽しめそうかな!?無くなる前に十分楽しんでおきたいですね。 ご依頼誠に有難う御座います。
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外装単品・クランクケース
http://osdesign.exblog.jp/29628105/
2021-08-14T13:40:00+09:00
2021-08-14T13:40:22+09:00
2021-08-14T13:40:22+09:00
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未分類
世界中見回すと異常気象で大変な事になっていますね。正に今も日本列島豪雨の1週間突入、稚内では2。6℃只今、心休まる間も無い方も居られるかと察します。そしてデルタ株蔓延。国内外で様々な問題が再燃しつつありますね。 私はまだワクチン1回目、2回目のブースト効き始める頃に、蔓延のピークを迎えそうですが、それまでには重々気を付けたいを思います。
Z1カーボンサイドカバー補修 以前オールペイント承ったZ1のサイドカバーが破損してしまい補修致しました。カーボンにスモーク塗装でしたので、手順上補修跡が目立つ恐れが有りましたが、まず解らなく出来ました。 H2Rカーボン外装破損カウルを専門業者で補修され、その仕上げとしてクリヤ塗装だけです。尚、レース用なので磨き無しの塗装しただけです。
カーボンフェンダ こちらもクリヤ塗装だけですが、切削による形状変更を行っています。 街乗り用ですので、磨き上げております。
こちらは剥離作業のみとなります。サンドブラストでは、万が一の研磨メディア残留によるエンジントラブルを懸念される業者様からのご依頼です。 振り返ると外装はカーボン品ばかりですね。 Z1のみウェット、H2R,フェンダはドライ。 ドライカーボンも一般的になって来ましたね。ただ、厳密には製法等から航空機等に使われるドライの強度には達していない品が多いようですが、個人的にはどうでも良く感じています。 「俺の〇〇ドライカーボン(満足)」で結構。 勿論ウェットでも、ABSでも、紙製でもなんでも。ご自身が満足出来る道を模索されるのが一番。
浪漫の話をしています。 どうぞ皆さん、これからも浪漫を楽しまれますように。 毎度のご依頼誠に有難う御座います。
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SHOEI GT Air2
http://osdesign.exblog.jp/29606016/
2021-07-25T01:05:00+09:00
2021-07-25T01:05:54+09:00
2021-07-25T01:05:54+09:00
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Helmet
オリンピック始まりましたね。やっぱり、、と申しますか、始まるまで興味が湧かなかったのですが、胸熱くして観てます。
また久しぶりの更新です。
長年愛用されて来たカスタムペイントヘルメットの新調に伴い、同じデザインでのご依頼承りました。もう10年以上前に掲載したハズですが、『これがオレ』というペイントのヘルメットを長年愛用していると、他のデザインを被ると違和感が出てしまう事もあります。私もそうです。 新しいとか古いとか、派手だとか地味だとか、理由は個々それぞれ。自由です。
バイクカスタムも自由です。窮屈だと感じているならば、他者の目というモノサシを気にする余り、身動き取れなくなっています。好きに自由に楽しむ文化が、もっと広く定着しますように。
閑話休題
形が全く異なりますので、辻褄合わせはアレンジさせて頂きました。
造形が魅力的なヘルメットですので、その印象を崩さないよう進めさせて頂きました。
大変長らくお待たせしました。申し訳御座いません。
これからも、あの頃の輝きを胸に灯しながらも、安全運転でお怪我などなさらぬよう願っております。
どうぞ第二のバイクライフが豊かになりまように。
ご依頼誠に有難う御座います。 _ ]]>
GSXR1100M 部分補修
http://osdesign.exblog.jp/29556371/
2021-06-12T15:13:00+09:00
2021-06-12T15:19:31+09:00
2021-06-12T15:13:49+09:00
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作業・完成品
メール送付不可故、こちらでご報告の件以下になります。業者様からのご依頼になります。 先ずは保管用梱包を解きまして、
改めてチェックです。 授受時より細かく見ると、結構割れが広がっております。
作業中傷防止の為、プチプチと新聞広告にて養生マスキングします。 表側も赤ステッカーをから上部にも割れが見受けられます。 ネジ部ステッカーも長年のトルクで膨らんでしまっていますので除去します。
溶着進めます。 裏側も進めます。
センターカウル取付の際、凸凹していると収まりが悪い為、削り込み面出ししています。然しながら一度割れてしまった箇所は今後も割れ易く、補強としてそのまま若しくは膨らませて補強として活用が最善ですが、前述の理由で削り込んでいます。ですので授受の際お伝えしました通り、取り付けの際はオーバートルク注意とともにゴムワッシャ等の対策をお願い致します。 貴重な純正カウルです。余計な触れず修復箇所以外は現状そのままで生かします。 デカールも全て剥がさず再現致します。
赤デカールの厚みを再現です。 そして調色を行い塗装に進みまして、、 完成致しました。 やはり、と申しますか見事な保管状態ですが、赤の鮮やかさを落とす調色を行いましたで、それなりに退色は進んでいますね。これは旧車全般に共通ですが、当時物の現物見本が有りましても大抵退色していますので、その見本拘らず鮮やかな方を選択した方が実は当時色という事があります。全塗装に限りますがご参考まで。 ステッカー、ラインデカール部も再現出来ました。 写真がピンボケでした。申し訳御座いません。 シート補修箇所裏が盛り上がっているのは前述の理由です。 オーナー様とお会いたのは私がまだGSXR1100Kに乗っていた頃でしたでしょうか、、!?いや、GSXR1100WRの時だったかな!?もうGPZ900Rだったかな!?
何れにせよ、もう四半世紀は前になりますね。あれからも見事なコンディション維持、感嘆致しました。 2年だけの1カム1ロッカーヘッドの油冷エンジン、もはやパーツの入手が困難かとお察し致しますが、これからもどうぞ末永く1100Mとの人生を楽しまれますよう祈念致します。 ご依頼誠に有難う御座います。
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GPz900Rサイドカバー(A3)
http://osdesign.exblog.jp/29507133/
2021-05-02T01:17:00+09:00
2021-05-02T01:17:43+09:00
2021-05-02T01:17:43+09:00
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作業・完成品
Z系始め、旧車の類が全部高騰し驚きの値付けになっていますね。バイクだけで無く四輪も驚愕の「浪漫価格」 ビックリです。 いつか来るだろうと感じていた古参乗りも多いかと思います。そんな古参もビックリのお値段じゃないですか1? GPz-R系も高いですね。
片側は塗り直し、もう一方は純正品をクリヤコートで保護&艶出し。
どちらが純正か!?はマニアなら直ぐに解りますね。ですが、それもソレを作って一見解らなくは出来ます。(まだ施工した事ないので理屈の範囲ですが) 塗り直しは左側です。元々は900R・A1純正。割れ無し塗装劣化極小品(これも今や貴重な逸品ですね)
そうだ、これは貴重品だった!とステッカー剥がしている手を止め撮影しました。
私の周りの長らく乗っている・所有している方々の多くは、当時品とか余り興味薄い方多いです。故に躊躇無く素材に。
こういう所に純正品を感じます。
これはプレスラインからのズレが多いですね。外装に限らず当時の純正品に多くの期待を寄せるのは間違いだと常々感じています。だからみんな手を加えて楽しんでいましたね。 以前も記載致しました、面の歪ですが、当て板にて研磨を行うと、凸の部分が削れますので、このように目視出来ます。 当たりが少ない所は凹んでいます。他の箇所もこのような感じです。 本来の意味での純正を求めるならこの歪を再現・残すのがより純正らしくなるかと思います。 昔、Zの再販社外丸タンクで「背骨付き仕様」って有りましたが、今でも有るのかな!?そんな感じで。 私自身はそれは如何なものかな!?と感じてはいます。 当時の金型他の製造技術の問題で、本来は今の車両のような綺麗な面を求めていただろうに、と感じる派です。 結局は個々の好みですので、どうぞ悪しからず! 全塗装の際は大抵、全面このような歪を無く処理を行います故、比較的高額になる事お詫び申し上げます。 もうGW突入していますね。ウチはカレンダー通りの予定ですが、帰省も控えますし、出掛ける予定も無いので、時間が有れば出ていたりしています。 皆様どうぞ素敵な連休になりますように! _]]>
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